Los autobuses lanzadera sustituirán a los trenes durante 58

Impactos del servicio MBTA (Foto cortesía)

LECTURA — Los trenes en la línea Haverhill del MBTA Commuter Rail se suspenderán entre Reading Depot y la estación Oak Grove de Melrose durante gran parte de finales del verano y principios del otoño, anunciaron recientemente funcionarios de la ciudad y el estado.

Según el administrador municipal Fidel Maltez, quien recientemente se comunicó con The Daily Times Chronicle para hacer correr la voz sobre las reducciones del servicio, la paralización implicará el uso de autobuses lanzadera a las estaciones de servicio cercanas de MBTA durante un período de 58 días a partir del 1 de septiembre. 9.

"Quería compartir la presentación y el aviso de un próximo cierre del tren de cercanías", escribió Maltez en un correo electrónico la semana pasada. "No sé si la MBTA emitirá un comunicado de prensa al respecto [pero] habrá un cierre del tren de cercanías del 9 de septiembre al 5 de noviembre debido al mantenimiento programado".

La interrupción del servicio de casi dos meses de los servicios de la Línea Haverhill entre la parada de North Wilmington y la conexión de Oak Grove con los trenes de la Línea Naranja se está instituyendo para probar la funcionalidad de un nuevo sistema de seguridad que puede monitorear y controlar remotamente los trenes en tiempo real. para evitar colisiones y otros accidentes.

Según la MBTA, que el invierno pasado instituyó un corte de servicio casi idéntico durante un período de 18 días para instalar una serie de sensores llamados Control Automático de Trenes (ATC) a lo largo de las vías del ferrocarril entre Haverhill y Reading, ahora se desplegarán locomotoras de prueba. para garantizar que el nuevo equipo funcione.

El proyecto, que también implica el reemplazo de los paneles de las vías del cruce de ferrocarril en Prospect Street en Wakefield y otros trabajos de mantenimiento general, significa que los residentes de Reading se verán obligados a tomar autobuses hasta la estación Anderson de Oak Grove o Woburn, donde para la línea Lowell del tren de cercanías. camino a la Estación del Norte.

Los residentes de Wilmington que normalmente toman la línea Haverhill en la parada North Wilmington también tienen la alternativa de dirigirse a la siguiente parada río arriba en Ballardvale, donde un tren expreso llegará a la estación North.

“Los autobuses reemplazarán el servicio regular de trenes entre Reading y Oak Grove en la línea Haverhill. Los trenes harán paradas regulares entre Haverhill y Ballardvale, pararán en Anderson/Woburn en la línea Lowell y operarán expresos hasta la Estación Norte”, explicaron los funcionarios de la MBTA en una presentación reciente enviada a los gerentes del Ayuntamiento.

"Los trenes expresos operarán entre North Station y Ballardvale, y el servicio de tren regular operará entre Ballardvale y Haverhill", se lee además en el explicador de MBTA.

Los residentes de la ciudad también deben tomar nota de los siguientes otros detalles relacionados con la interrupción de las pruebas del sistema ATC:

• A aquellos que opten por seguir dejando sus automóviles en Reading Station se les informa que no se planean descuentos en las tarifas de estacionamiento;

• Que no se permitirá el transporte de bicicletas en los autobuses alternativos que se dirigen a Oak Grove y Malden Center;

• y que el cronograma final que detalla los horarios de llegada y salida del autobús aún se está ultimando y debería publicarse en los próximos días.

El nuevo sistema de seguridad ATC se está implementando para cumplir con los mandatos federales de “control positivo de trenes” o PTC. Según la directiva federal, el tren de cercanías debe estar equipado con un sistema de control de seguridad que pueda monitorear la ubicación, dirección y velocidad de todos los trenes en tiempo real.

El equipo ATC está controlado por una red de sensores a lo largo de las vías del ferrocarril que se comunican con los trenes que se aproximan y pasan y pueden alertar a los ingenieros con anticipación sobre condiciones operativas potencialmente inseguras. El sistema también incluye una función de anulación que automáticamente reducirá la velocidad o detendrá un tren, si el conductor no responde a las advertencias de peligro.

Los funcionarios de la MBTA han aconsejado a los residentes del área que esperen impactos de ruido debido al trabajo de puesta en servicio, ya que los trenes de prueba activarán puertas de cruce y campanas a lo largo de las vías del ferrocarril. Es posible que el tren de prueba PTC del estado también haga sonar bocinas y campanas de advertencia adicionales mientras pasa por el área durante la fase de prueba.

“Un tren de prueba es lo mismo que un tren de cercanías, sólo que un conjunto más pequeño. Es posible que haya bocinas adicionales durante las pruebas y la puesta en servicio”, advirtieron los administradores de MBTA a los funcionarios de la ciudad a principios de este verano.

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